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Yamaha Ténéré 700 Test Komplettlösung. Yamaha Ténéré 700 Test. Normalerweise widmen wir ein großzügiges. D ie Yamaha Ténéré 700 beeindruckt schon im Stand. Bei 88 Zentimetern Sitzhöhe müssen sogar Menschen mit langen Beinen auf die Zehenspitzen. Doch mit dem ersten Die Ténéré 700 bewegt sich locker mit 140 km/h, sie kann aber auch mehr und fängt erst an zu würgen, wenn die digitalen Zahlen von 180 auf 200 km/h ansteigen, im Yamaha Tenere 700 - Auspuff. 25. August 2019 von Franky. Tja die Tenere ist immer noch nicht da. Sehr schade, jedoch was will man machen. Heute geht es um den

EUR4 vs EUR5 Tenere 700. « am: 29. Januar 2021, 08:50:03 ». Sowohl EUR4 als auch EUR5 Modell haben die gleichen Leistungsdaten. Vom Hörensagen soll aber die neue Test Yamaha Tenere 2019. Pojechałem na Podhale sprawdzić, jak radzi sobie nowa T7 w delikatnym i grubszym terenie. Bo na asfalcie ogarnie, wiadomo. Prędkość. Für die Entwicklung der neuen Ténéré 700 hat sich Yamaha viel Zeit gelassen, sehr viel sogar. Vor zweieinhalb Jahren erstmals als Konzeptbike vorgestellt, ist sie Yamaha Ténéré 700 64,8 PS bei 8200/min 61,9 Nm bei 6600/min KTM 790 Adventure R ment und nicht über die Höchstleistung. Und doch hat sie Temparament. Dieser 22,6. Reichweite Pässe. 397. Verbrauch Testrunde 102 km. 5,8. Bremsweg 75-25 km/h bergab. 26,8. Man sollte sich von der neuen Super Ténéré keine sportliche Großenduro

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YAMAHA Ténéré 700 - Erfahrungen, technische Daten u

Die neue Ténéré 700 Rally Edition wird von engagierten Mitarbeiten zusammen mit der Ténéré 700 in Frankreich gebaut und ist mit ihrer blau-gelben Wer es sportlicher und dreckiger mag, greift hingegen zur neuen Ténéré 700. Der Name des riesigen Sandkastens im Niger ist Programm, die «kleine» Ténéré mit

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Startseite » Lackschutzfolie Motorrad » Yamaha » XT 700 Ténéré » Lackschutzfolien Set Tankpad 3-teilig Yamaha XT 700 Ténéré ab 20 sofort verfügbar ArtikelNr.: 09220 Der Yamaha MT-09 SP mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 889 Kubik steht die Yamaha Tenere 700 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 689 Kubik gegenüber. Die MT-09 SP hat mit 119 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Tenere 700 mit 73 PS bei 9.000 U / min.. Das maximale Drehmoment der MT-09 SP von 93.

Die neue Yamaha Ténéré 700 - Erste FahreindrückeYamaha Ténéré 700

Neuheit Yamaha XT 700 Z Ténéré Der vierte Streich. Sie erhalten den kompletten Artikel ( 4 Seiten) als PDF. 2,00 €. Jetzt kaufen. Aber - das wissen wir jetzt - genau so wird sie ausgerichtet sein, die neue Enduro. Daran bestehen nach der Sichtung der ersten Erlkönigfotos keine Zweifel. Was wir nicht zu denken gewagt haben, wird wahr Yamaha Ténéré 700 64,8 PS bei 8200/min 61,9 Nm bei 6600/min KTM 790 Adventure R ment und nicht über die Höchstleistung. Und doch hat sie Temparament. Dieser Vorteil, nutzbare Power aus tiefsten Drehzahlen, summiert sich auf den engen Serpentinenstrassen zusammen mit der gelungenen klassischen Enduro-Sitzposition, die auch die Kur - venhatz im Supermotardstil erlaubt, zum Aha-Efekt für. 2019 kommt sie endlich auf den Markt, die neue Yamaha Ténéré 700. Wurde auch Zeit, denn seit die Studie T7 2016 in Mailand präsentiert wurde, läuft uns das Wasser im Mund zusammen. Vorbestellt werden kann sie noch bis Ende Juli, jetzt gibt es zwei neue Zubehörpakete

Die Ténéré 700 Rally Edition wird ab Juli 2020 bei den Yamaha-Händlern verfügbar sein, In Deutschland zum Preis von 10.999 Euro, in der Schweiz für CHF 12.590.- Für meine Art Motorrad zureisen hat die Tenere 15-20 Pferdestärken zu wenig, das raus beschleunigen aus steilen Kurven ist mühsam und nichts für meine empfindlichen Ohren. Ich teile die Eindrücke von Xalco, es war eine wahre Freunde auf den kleinen und sehr gut ausgebauten Strassen in Slowenien - keine wild gewordene Mopedhorde weder vor einen, das geht ja und noch besser keine im. Yamaha hat die Tracer 700 für das Modelljahr 2020 überarbeitet. Der Crossover-Zweizylinder auf Basis der MT-07 kann seine Qualitäten nun noch besser ausspielen. Resultat: Viel Fahrspaß für Einsteiger und Könner zu einem attraktiven Preis. Verbesserte Ergonomie und Agilität. Triebwerk nun Euro-5-zertifiziert . 48-PS-Variante erhältlich. Das Rezept hatte Yamaha schon für das Jahr 2016. Mit der Ténéré 700, kurz T7, hat Yamaha eindrucksvoll seinen Führungsanspruch in der Reiseenduro-Mittelklasse demonstriert. Unisono gute Tests der Fachpresse und eine rasch wachsende Fangemeinde belegen, dass der Hersteller mit dem Konzept eines einfach gehaltenen, robusten, überaus geländetauglichen und preisgünstigen Adventure ins Schwarze getroffen hat Die neue Touratech Komfortsitzbank erhöht die Langstreckentauglichkeit der Yamaha Ténéré 700 dramatisch. Das Zusammenspiel des besonders hochwertigen Schaumkerns mit der ergonomischen Formgebung resultiert in einem überragenden Sitzgefühl bei optimaler Fahrzeugbeherrschung. Mit der Ténéré 700, kurz T7, hat Yamaha eindrucksvoll seinen Führungsanspruch in der Reiseenduro-Mittelklasse.

Technische Daten: Yamaha Ténéré 700. Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor, 8 Ventile, DOHC, 689 cm³ Hubraum, 54 kW/73 PS bei 9.000 U/min, 68 Nm bei 6.500 U/min; Einspritzung, 6 Gänge, Kettenantrieb. Fahrwerk: Stahl-Brückenrahmen; vorne USD-Telegabel ø 43 mm (voll einstellbar), 21 cm. Federweg; Stahl-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein (voll einstellbar), 20 cm Federweg. Mit der Ténéré 700 setzt Yamaha ein Zeichen gegen das weltweite Wettrüsten: Die leichte Reiseenduro verzichtet bewusst auf alles, was sonst in ihrer Klasse Standard ist - und überzeugt genau. Die neue Ténéré 700 von Yamaha ist ein heißes Eisen. Das Motorrad hat den Abenteuermarkt im Sturm erobert, da es rundum mit Auszeichnungen geehrt wurde und mit einer Vielzahl großartiger Kritiken aufwarten kann. Einer der Gründe für den Erfolg des Motorrads ist die Liebe zum Detail bei den kleinen Dingen rund um die Maschine, die die Ténéré 700 so gut macht, wie zum Beispiel die. Die Ténéré 700 Rally Edition wird ab Juli 2020 bei den Yamaha-Händlern verfügbar sein, In Deutschland zum Preis von 10.999 Euro, in der Schweiz für CHF 12.590.-. Vollversion lesen auf. 22,6. Reichweite Pässe. 397. Verbrauch Testrunde 102 km. 5,8. Bremsweg 75-25 km/h bergab. 26,8. Man sollte sich von der neuen Super Ténéré keine sportliche Großenduro erwarten, das ist sie nämlich sicher nicht. Das lässt sich auch aus den Messwerten lesen, denn in Sachen Beschleunigung matcht sich die Yamaha mit der Versys um den den.

Beschleunigung 0-100: ca. 3,8 sec. Normverbrauch: 4,9 l/100 km; Reichweite: ca. 250 Km; Bestseller-Trio: Honda CRF1100L Africa Twin 2020 (Foto: Honda) Autoren: Ulf Böhringer/SP-X, Jens Schultze . Von Gastautor | 2021-07-17T13:49:39+02:00 16. Oktober 2019 | Motorradneuheiten 2020 | 0 Kommentare. Ähnliche Beiträge Zontes 310 X im Fahrbericht: Bei der Ausstattung auf und davon. Gallerie Zontes. Die neue Ténéré 700 Rally Edition wird von engagierten Mitarbeiten zusammen mit der Ténéré 700 in Frankreich gebaut und ist mit ihrer blau-gelben Sonderlackierung eine Hommage an die Yamaha-Rennmaschinen, die von JCO und Serge Bacou bei der Rallye Dakar in den Jahren 1983 und 1984 gefahren wurden. Yamaha-Fans werden das legendäre Design der XT600Z aus dem Jahr 1983 erkennen. Die. TOURATECH GmbH, Die neue Touratech Komfortsitzbank erhöht die Langstreckentauglichkeit der Yamaha Ténéré 700 dramatisch. Das Zusammensp RUBBERDUST - Yamaha Ténéré 700 Legendary Edition - white - Aufkleberset. Die Ausgabe Legendary unterstreicht die Wurzeln der Geschichte der Rallye Ténéré. Der Erfolg bei der Rallye Paris-Dakar in den 80er Jahren machte es zur Legende. So wurde das Speedblock-Design zu einem Kult-Design, das noch heute die Ursprünge des Ténéré.

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Die neue Ténéré 700 Rally Edition wird, wie die Basisversion, in Frankreich gebaut und ist mit ihrer blauen und gelben Sonderlackierung eine Hommage an die Yamaha-Rennmaschinen, die von JCO (Jean-Claude Olivier) und Serge Bacou bei der Rallye Dakar in den Jahren 1983 und 1984 gefahren wurden. Yamaha-Fans werden das legendäre Design der XT600Z aus dem Jahr 1983 erkennen Tipp: Falls du eine Ténéré 700 besitzt und eine einfache USB Steckdose an der Batterie anschließen möchtest, solltest du dir unbedingt meinen YAMAHA Ténéré 700 Sitzbank-Hack anschauen. In dem Beitrag erfährst du, wie du die Sitzbank der Ténéré so umbauen kannst, dass du sie superschnell und einfach mit dem Zündschlüssel, aber ohne Werkzeug entfernen kannst Die Yamaha XT 500 ist eine Enduro, das ist die neue XSR 700 erkennbar nicht. Vergessen wird oft, dass es neben der kultigen XT die nicht weniger kultige SR 500 gab, einen Cruiser. So gesehen zitiert die moderne Interpretation XSR nicht nur ein, sondern gleich zwei Motorräder. Und in der Schnittmenge beider entstand etwas, das einer Scrambler nicht unähnlich erscheint. Abschließend zum Thema. Benzinverbrauch Yamaha, Tenere 700, Ténéré 700. 4,54 l/100km: 28.341 km und 1.286 l CO2-Ausstoß

Yamaha Ténéré 700: Fahrbericht, Bilder, Daten ADA

  1. Bremsverzögerungs-Diagramm der Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré. Die XT 1200 Z verhält sich stabil beim Bremsen. Die Regelintervalle sind fein, die Verzögerung liegt auf hohem Niveau. Angesichts der eher störend langen Federwege sind 9,5 m/s² ein sehr guter Wert
  2. Wer es sportlicher und dreckiger mag, greift hingegen zur neuen Ténéré 700. Der Name des riesigen Sandkastens im Niger ist Programm, die «kleine» Ténéré mit demselben Zweizylinder wie die Tracer 700 richtet sich an geländekundige Globetrotter. Sie ist ein Rallyemotorrad für Normalsterbliche. Wer diese Wüstengazelle bis Ende Juli 2019 online ordert, bezahlt 11'190 Franken. Danach.
  3. .. Das maximale Drehmoment der MT-09 SP von 93.
  4. triumphierten die ursprünglichen Yamaha Ténéré Rallye-Motorräder und etablierten sich als die ultimativen Adventure-Bikes. Heute lebt der unverwüstliche Spirit der Ténéré in der neuen Ténéré 700 fort - dem aufregendsten Yamaha Adventure-Bike seit vielen Jahren. Die Ténéré 700 mit bewährtem Zweizylinder-Reihenmotor CP2 (689 ccm) hat ein komplett neues Fahrwerk erhalten, das.
Nova Yamaha Ténéré 700 ganha prêmio de design - MOTOO

Test: Yamaha Ténéré 700 - motorradtest

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  3. Yamaha Ténéré 700: Rückkehr einer Ikone. 15. Mai 2019. Mit der Ténéré 700 kehrt ein grosser Name ins Reiseenduro-Segment zurück. Wir konnten das neue, spielerische Abenteuerbike bereits ausgiebig testen und sind begeistert. Die Yamaha Ténéré 700 nimmt das Design der aktuellen Rallye-Bikes auf und strahlt grossen Abenteuer-Geist aus
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Entwickelt zur Steigerung der PS-Leistung und Beschleunigung - geprüft durch internationale Testverfahren Ténéré 700: Hubraum: 700: Baujahr: 2019, 2020, 2021: Weiterführende Links zu Sport Luftfilter BMC Yamaha Tenere 700 / Rally Edition Bj.2019-2021 eintragungsfrei Tauschfilter Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von BMC Bewertungen 0. Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren. DNA High Flow Luftfilter Yamaha Tenere 700. Artikelnummer: LF-DNA-T700. 56,95 € *. Der DNA Luftfilter wird auch noch bestellt,ist mit dem DNA Stage 2 Deckel echt der Hammer ,wenn auch nicht billig, dafür wiederverwendbar ,wer das nicht ausgeben will kann die einfache Schnorchel ab Methode für den Anfang probieren Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré lässt sich sehr weich und einfach über den Boden dirigieren. Die GS wirkt dagegen etwas steif, geht zu hart ans Gas, sodass ich mit der Kupplung nachkorrigieren muss. Das wirkt nicht so rund wie mit der Super Ténéré. Ebenso fühle ich mich ergonomisch bei der Yamaha auch im stehend Fahren mehr ins Motorrad integriert, was die Handhabung insgesamt.

Tenere 700 vs KTM 690 Enduro R. Kedo Windschutzscheibenverstellung für Tenere 700 - Ähnliche Themen. Biete Sonstiges Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Yamaha Ténéré 700 Rally Edition: Verkaufe Yamaha Ténéré 700 Rally Edition Erstzulassung Juni 2021 Laufleistung 1100 km - die Garantie wurde auf 3 Jahre verlängert (Übertragbar).. Verkaufe meine Yamaha Tenere 700, EZ Juni 2020, gelaufen hat sie aktuell 5.526 km. Das Motorrad... 11.990 € 2020. 49143 Bissendorf. 06.09.2021. Yamaha Tenere 700 Euro5 - Ready for Adventure. Vorweg ein wichtiger Hinweis: Anfragen mit was ist letzter Preis, Hi... 12.599 € 2021. 82343 Pöcking. 05.09.2021. Yamaha Tenere 700 EURO 5. Sehr schöne Yamaha Tenere 700 mit 2. Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Yamaha.Die Reiseenduro wurde erstmals in Deutschland auf der Motorradmesse in Dortmund am 4. März 2010 präsentiert. Vermarktet wird das Motorrad mit der Verkaufsbezeichnung Super Ténéré, die sich auf eine nordafrikanische Sandwüste bezieht 18.700 km 05/2012 81 kW (110 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) - (Getriebeart) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Privat, IT 20122 Milano. Yamaha XT 1200 Z TENERE. Merken Gemerkt. 1/10. € 7.945,- 46.144 km 03/2012 80 kW (109 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) - (Getriebeart) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Anbergen Motoren B.V. NL 7776 AM SLAGHAREN. Yamaha XT 1200 Super Tenere ABS Koffer Griffheizung.

Die Yamaha XT 660 Z Ténéré ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Yamaha.Die Reiseenduro wurde im Oktober 2007 wie bereits die Yamaha XT 600 Z 25 Jahre zuvor in Marokko präsentiert. Der Namenszusatz Ténéré bezieht sich auf die nordafrikanische Sandwüste Ténéré.Die Modellcodes lauten DM021 ohne ABS und DM04 (XT 660 ZA) mit ABS Yamaha Ténéré 700 Rally Edition: Verkaufe Yamaha Ténéré 700 Rally Edition Erstzulassung Juni 2021 Laufleistung 1100 km - die Garantie wurde auf 3 Jahre verlängert (Übertragbar)... Yamaha YS 125 UBS / Honda CB 125 F. Yamaha YS 125 UBS / Honda CB 125 F: Hi allerseits, die neue FS Regelung in der Schweiz macht es nun möglich schon ab 16 J. ein 125 ccm Motorrad zu bewegen. Den Nachwuchs. Tenere 700 Review / Erfahrungen. 11. Januar 2020. 30. Oktober 2019 von Franky. Endlich, nach nun 3 Wochen, sind die ersten 650km abgespult. 60% auf Landstrassen und 40% Offroad. Bitte nicht fragen wo ;). Für die Leute, die anstatt zu lesen lieber den Review anschauen möchten, ist ganz unten das Video Beschleunigen aus Standgasdrehzahl heraus, egal welcher Gang: Geht. Die 1090er ist da schon deutlich kapriziöser. Leistungsentfaltung: Dafür, dass die 1090er 50 PS mehr hat, hielt sich die zFLAG wacker im Rückspiegel. Ein Überholvorgang auf der Landstraße von 80-120 dauert mit der 1090er geschätzt 3 Sekunden, mit der T 700 3,5. Was solls Yamaha Ténéré 700 - der CP2 Motor ist und bleibt ein Sahnestück. Was sich ebenfalls schon auf den ersten Metern positiv bemerkbar macht, ist der wohlbekannte 689ccm Zweizylinder. Seit Jahren verrichtet er in der MT-07, XSR 700 und Tracer 700 mit Bravour seine Dienste. Sowohl mit der drehmomentstarken Charakteristik als auch mit seiner Japan-typischen Problemlosigkeit hat er sich auf den.

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Yamaha Ténéré 700, Modell 2019 - Fahrbericht aus Kradblatt

  1. Die Bandbreite der Derivate bei Yamaha reicht mittlerweile von der XSR 700 bis hin zur Ténéré 700.Die Tracer 700 spielt die Rolle des Allrounders
  2. Yamaha XTZ 690 Tenere 700 (19-21) DNA Luftfilter R-Y7N14-01Luftstrom des OEM-Luftfilters: 81.70 CFM... PN: YMA-XTZ690 DNA Ersatzluftfilter wurden konzipiert um die Leistung (PS) und die Beschleunigung von Motorrädern zu erhöhen
  3. 2018 Ténéré 700 World Raid Prototyp und die neue XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition. Das bemerkenswerte weltweite Interesse an dem T7-Konzept, das positive Feedback und die ermutigenden Bewertungen derer, die es gefahren haben, hat Yamaha bewogen, die Ténéré 700 World Raid zu entwickeln, einen Prototypen mit dem die endgültige Spezifikation des späteren Serienmodells getestet wird.
  4. iumeinlass für den Serienluftfilterkasten bietet. Leistungs- und Drehmomentzuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich; bis zu 7 PS Mehrleistung in der.
  5. Yamaha stellt auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (-12.11.2017) die Ténéré 700 World Raid vor. Sie stellt eine Weiterentwicklung der vor einem Jahr an gleicher Stelle präsentierten T7 dar, wobei vor allem am Fahrwerk gearbeitet wurde. Als Antrieb dient der 689 Kubikzentimeter große Zweizylinder aus der erfolgreichen MT-07. Der Prototyp soll im kommenden Jahr zunächst für eine.
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  7. Luftfilterkit für Yamaha MT-07, Tenere 700, Tracer 700 aus Deckel und K&N Luftfilter zur Drehmomentsteigerun

Die wenigsten 600er von Yamaha haben tatsächlich die Leistung, die in den Papieren steht!! Ein Dynojet-Techniker soll einmal angemerkt haben, dass die serienmäßigen Yamahas durch die Bank weg nur etwa 36PS auf die Straße bringen und etwa 39PS am Getriebeausgang haben (nachzulesen auf der TT600 Homepage von Dieter Geiger, www.dieter-geiger.de) - wer will kann da also etwas tun. Darum! Wie Daten zum Motorrad: Yamaha YFM700R SEHubraum 700 ccm, Leistung 52 PS, Farbe Racing Blue, 10.595,00 EUR, aus Niedersachse

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Test Yamaha Tracer 700: Allrounder für Alltag und Fernweh . Jens Riedel, cen/ampnet | 9. Oktober 2019, 00:20 Uhr. 18 Yamaha Tracer 700. Foto: Auto-Medienportal.Net/Yamaha. Mit der MT-07 hat. Yamaha Ténéré 700 kann vorab online bestellt werden. 897 1. ampnet - 27. März 2019. Yamaha hat für die lang erwartete Ténéré 700 ein Online-Bestellsystem freigeschaltet. Damit die ersten Käufer ihr Motorrad noch rechtzeitig für den Sommerurlaub bekommen, bringt Yamaha eine erste Charge zu einem speziellen Einführungspreis auf den Markt. Die ersten Auslieferungen der mit dem 690.

Moin Arnd, wenn du am Samstagnachmittag bei Börjes gefahren bist, habe ich dich sogar gesehen. Als ich auf dem Testride mit der T 700 war, kam uns eine kleine Gruppe Motorräder entgegen, darunter auch eine XT 1200. Deine Eindrücke zur neuen Tenere kann ich bestätigen. Gruß Matthia View the Yamaha Tracer 700 (2020) manual for free or ask your question to other Yamaha Tracer 700 (2020) owners The 2021 Yamaha Ténéré 700 impressed us during our first ride, but we wanted to find out how this middleweight ADV bike would perform during this tour test 2020 Yamaha Tracer 900: Comfort, performance and value are blended harmoniously into the Tracer 900. With Yamaha's successful. Als Testfahrzeug wurde eine Yamaha XT 660 R gewählt, wodurch sich diese Testergebnisse hervorragend auf die XTZ 660 Ténéré übertragen lassen. Continental. TKC 80. Maxxis. C6006. Mefo. MFC. Infos: www.conti.de. Daten . Dimension: vorn 90/90-21, hinten 130/80-17. Gewicht: vorn 3,7 kg, hinten 6,4 kg. Maximale Profiltiefe: vorn 9,5mm, hinten 10,6mm. Preis ca. 154,- Euro. Bewertung.

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Yamaha Ténéré 700 im Fahrbericht MOTORRADonline

• 2019/09 Yamaha Tenere 700 • 2019/09 Bridgestona AX41 • 2019/09 Radlpass • 2019/09 Balkan-Tour 4 • 2019/09 Balkan-Tour 3 • 2019/09 Balkan-Tour 2 • 2019/09 Balkan-Tour 1 • 2019/08 IXS Motorrad-Bekleidung • 2019/08 Ducati Hypermotard 950 • 2019/07 Paffensattel/Stuhleck • 2019/06 Triumph Adventure Experience • 2019/06. Yamaha Ténéré 700. bikeever; 28. Februar 2019 ; 1 163; 164 Seite 164 von 169; 165 169; Elwood1911. Beiträge 1.426. 24. Februar 2021 #3.261; Mit 16 Zoll ist die Blade auch grandios gefahren, es war halt damals Mode. Der einzige Nachteil war scheints immer Reifenauswahl in 16 Zoll, das ist aber in komplett anderes Thema. Hein Blöd. Beiträge 50. 24. Februar 2021 #3.262; Elwood 1911. Er braucht auch nicht ständig Drehzahl, ab 50 KM/h kann man im sechsten Gang gemütlich beschleunigen. Wenn es ein wenig mehr nach vorne gehen soll, zwei Gänge runter und ab geht's. Kaum zu glauben was dieser Motor kann. Bei meinen 1,83 ist der Windschutz ausreichend, er nimmt den Druck von der Brust. Der Helm ist im Wind und es waren keine störenden Geräusche am Kopf, dass war bei der. Höchstgeschwindigkeit. Tankinhalt. Gewicht 171 kg. Beschleunigung auf 100 km / h ; Yamaha XT 660 Z Ténéré - Wikipedi . Technische Daten. Die Enduro hat mit der Reiseenduro XT 660 Z Ténéré und der Supermoto XT 660 X zwei bauähnliche Schwestermodelle mit dem gleichen Antrieb. Dieser ist nach der luftgekühlten XT 500 und XT 600 und der wassergekühlten, fünfventiligen XTZ 660 die vierte.

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